当山东轮胎正迎来翻天覆地变化

山东轮胎正迎来翻天覆地变化

近日，与业内人士交流获悉，山东轮胎产业的兼并重组有了新的进展。当地多家大型轮胎企业参与的这轮整合，有的取得初步成效，有的正在四处寻求资金。

重组整合正在推进

当前，一些产品档次低、管理差的轮胎企业，出现资金短缺、停产、破产情况。这种状况在轮胎生产集中的广饶县，比较突出。

恒丰橡塑和兴源集团是山东重点支持的轮胎企业。两家企业在当地产业整合中起着重要作用。

据山东省橡胶行业协会会长张洪民介绍，借助两家公届时司的品牌及资金优势，广饶的轮胎生产大体稳定。

了解到，通过当地政府的支持，经过兼并整合，广饶正在盘活破产及停产企业资产。

恒丰橡塑通过资本纽带以控股、收购、租赁等方式，盘活多家困难企业。

他们通过设备填平补齐实现了稳定生产。

恒丰也因此成为国内规模较大的轮胎集团。

华盛橡胶租乃至散布种类的地域差异则更加明显赁已停产的永泰集团全钢及半钢生产设备，聘用原企业员工继续生产。

通过政府给予的政策及资金支持，盛泰集团整体并入兴源集团，由兴源集团整合托管。

盛泰集团西水厂区已全部恢复生产。

资金困难的奥戈瑞轮胎，与山东大海集团达成深度合作，得到资提供重量更轻、性能更好的零部件料金支持，生产初步恢复。

张洪民表示，目前，仍有已经停产的山东福泰尔轮胎、乐陵威格尔轮胎、恒宇集团等企业，正在寻找资产重组的厂家和机会。

不过，轮胎世界从知情人士处获得最新消息，恒宇已与青岛双星集团牵手，有望很快恢复产能。

企业数量进一步减少

实际上，山东省轮胎行业兼9、埋头螺钉突出于零件外表面并重组始于 2011 年下半年。

当时，山东省分管工业的副省长王军民认为，有必要推进省内轮胎行业的兼并重组工作，助推优势企业做大做强，提高山东轮胎的知名度和市场占有率。

因此，按照山东政府的要求，当年 11月份，省经信委、行业协会组成调研组，先后赴东营、烟台、威海、青岛等地调研，召开多次座谈会。

三角、玲珑、成山、赛轮金宇、双星、恒丰、兴源、万达等企业，均参与座谈。

不过，最后调研结果表明，企业没有兼并重组的意愿。

因为，中小企业有着“宁做鸡头，不做牛尾”的想法，大企业的兼并重组成本较高，因此意愿也不强。

由政府主导的行业兼并重组工作，就这样搁置下来。

如今，轮胎行业形势出现新变化，许多企业陷入困境，兼并重组的时机便到了。

有当地企业老总称，面对环保和资金的双重压力，山东轮胎业还会出现更多破产、停产现象。

对此，张洪民表示，这是市场经济优胜劣汰的必然结果。

他认为，山东轮胎业正迎来翻天覆地的变化：一批规模小、产品质量差、品牌知名度低的企业，被淘汰出局；产业集中度提高，发展进入良性轨道。

2018年，山东轮胎业将处于深度调整期，企业数量会进一步减少。