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牡绥高铁新建项目铁岭河特大桥梁架设T型箱梁《新闻》

发布时间:2020-11-12 16:46:08 阅读: 来源:粉碎机厂家

牡绥高铁新建项目铁岭河特大桥梁架设T型箱梁

牡丹江大鹏新闻网讯 9月17日,牡绥高铁新建项目铁岭河特大桥建设现场,大型起重设备正在吊装T型箱梁。

铁岭河特大桥,是牡绥高铁新建项目中最大的桥梁,全长4073.33米,2010年8月开工建设,经过建设者努力,截至今年9月上旬,大桥墩台建设全部完成,今年8月开始架设T型箱梁,目前已经架设26孔104片,预计到今年10月底将完成架设52孔208片,其中横跨G10高速公路的箱梁,也将于9月20日完成钢筋混凝土合拢浇灌。

牡绥铁路始建于1901年,由于建设年代久远、硬件条件差,目前旅客列车平均时速只有46.5公里。2008年末,铁道部决定对滨绥线牡丹江至绥芬河段进行扩能改造,新建双线电气化铁路,工程全线总长138.8公里,区间设爱河、磨刀石、穆棱、细鳞河、绥阳五个车站,工程投资106.2亿元,设计速度为每小时200公里,新建桥梁71座,包括17座特大桥梁。项目在2010年7月开工建设,截至今年8月,工程已累计完成固定资产投资24亿元, 计划2016年9月30日竣工,该项目投入使用后,牡丹江至绥芬河间旅客列车运行速度将达到每小时200公里,两地间单程耗时将由近4个小时缩至1个小时。

(责任编辑:崔志涛)

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