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发布时间:2020-01-14 17:56:00 阅读: 来源:粉碎机厂家

平行进口汽车现状:便宜不到10% 售后仍有欠缺

尽管售后仍需完善,但社会对平行进口车的呼声却很高,期望平行进口车的引入能够降低国内进口车虚高的价格。不过,业内人士指出,平行进口车主要是新、奇、特的小众市场,销量非常有限,占整个进口车市场还不到10%的比重,能起到多大的作用还有待观察。

平行进口车,是绕过品牌厂商授权,直接从海外购买并到国内销售的汽车,俗称“水货”汽车,但去年国务院批准上海自贸区平行进口车试点,意味着平行进口车彻底告别了水货身份,成为国家允许的汽车购买渠道。北京青年报记者调查发现,平行进口车最大的优势就是比4S店便宜,但售后却不完善。值不值得买,取决于消费者的财力,也取决于国家配套政策的支持。

平行进口车,全称是平行贸易进口汽车,是指没有经过厂家授权的进口车商从产品原产地进口汽车,绕过国内授权经销商、总代理商,与他们是完全平行的一种进口模式,所以被称为平行贸易进口汽车。正常渠道进口车,要经过总经销商、一级经销商、二级经销商再到4S店的层层环节才能到达消费者手里。相比之下,平行进口车由于压缩了很多中间环节,所以能够让利给消费者,价钱通常比正常进口车价格低15%到20%。

根据进口渠道的不同,平行进口车一般分为美规车、中东车、欧规车等,“规”字就是规格的意思,美规车就是美国规格,欧规车就是欧洲规格,国内4S店卖的进口车就被称为中规车。平行进口车与中规车同一款车型总体一致但略有区别,体现在外观、配置上。在进入国内后,进口车会依照我国的标准做一些改装,比如中英文、车灯颜色等等。

其实,平行进口车并不是个新鲜事物,它在中国已经有至少20年的历史,只不过之前一直处于灰色地带,占进口车的比重也比较小。根据中国汽车流通协会统计,2013年,进入中国的平行进口车约为8.3万辆,占国内进口车总量的8%。而且平行进口车一般都是高档汽车,售价基本不会低于40万元人民币,宝马、奥迪、玛莎拉蒂、路虎是比较常见的品牌,有些车型在国内并没有,或者国内还没有上市,但通过平行进口可以引入国内,因此平行进口车一般是有一定消费能力、有猎奇心理的消费者购买的对象。

在去年8月1日,平行进口车终于告别了“水货”身份。国家工商总局与当日发布了《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》,其中就规定,平行进口车经销商不再受备案制度限制,完全合法化。今年1月份,上海市商务委员会发布《关于在中国(上海)自由贸易试验区开展平行进口汽车试点的通知》,通知的发布标志上海自贸区平行进口汽车试点正式启动。2月份,首批17家企业获得了试点资格,平行进口汽车在上海自贸区正式开卖。

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