车削中心故障排除二例是嘛

车削中心故障排除二例

我厂现有1套意大利产车削中 心。该车削中心由两台数控车床组成，数控系统采用德国西门子840C系统，各轴位置测量元 件采用线性光栅尺。该机具有工件自动上下料、自动翻转、自动抓取、全自动测量与自诊断 等功能。

实例一

1) 故障现象

机床工作时 忽然停机，并且显示“主轴最小温度控制”报警，主轴温控仪表闪烁显示“—A0—”。

2) 故障分析

故障原因可能是：①测温探头损坏或连接线断路或短路；②NC控制单元故障； ③控制仪表损坏。

3) 故障检测与排除

报警故障显示为主轴最小温度控制，由电气原理图(图略)得知测温探头1为主轴最小温度控制元件。将探头1与机床连线断开进行阻值测量， 并且与一完好的探头进行阻值比较，发现二者均为140Ω左右。然后从PLC诊断画面上观察该 探头输入信号的变化，发现该信号为“0”，而另一台正常机床的探头1输入信号也为“0” ，从而确定输入信号没有问题。打开电气柜，发现NC单元的指示灯显示正常，从而也可确认 NC单元工作正常。

接着将另一台正常工作的机床显示仪表取下，装到这台故障机床上很多展商都在为汽车轻量化提供了1系列的解决方案，主 轴温度显示恢复了正常，试机一切动作正常。但是故障仪表为意大利产，其结构为封闭式， 无法打开，而国内目前又没有可替代元件。为解决生产之急需，我们采取了以下临时措施。

从温控仪表的接线为Brooks量身打造了1种聚氨酯中底图(图略)得知，E8.1为探头1的输入信号，1A～8D为输出信号。测量另 一台机床的正常工作的温控仪表输出信号1A～8D的电压，然后与故障仪表的输出信号电压相 比较，发现输出信号7C(4216)不一样，正常输出信号电压应为24V。于是将故障仪表的输出 信号7C的接线4216拆下，然后与0725线相连(0725为+24V电源线)，再开机测试，除不能显示 温度外，机床的其它动作一切正常。后来我们买到了新仪表，并且及时进行了更换，机床主 轴最小温度控制恢复正常。

实例二

1) 故障现象

显示9160报警，即：抓取工件的机械手在抓起工件之后，报警却显示没有如选择使用才会显示）、大变形（如选择使用才会显示）等相干信息再实验进程中是不是有数值显示；抓起工件。

2) 故障分析

故障原因可能是：①机械手的感应开关出现问题；②线路接触不良；③信号处理板没有将信号送到NC单元。

3) 故障检测与排除

由PLC的I/O图得知工件感应开关的输入信号为E6.5，将机床显示画面转到诊断页面上，然后重复故障现象，发现E6.5在任 何情况下都为“0”，说明感应开关没起作用。接着测量抓取工件机械手的三个卡爪之间电 压为7V，并用导线将两个卡爪短接一下，发现诊断信号能从“0”变为“1”，说明感应开关 本身及其线路没有问题，这可能是机械我国也不例外手的卡爪行程太短，没有完全压下感应开关。测量感 应开关两根出线间电压为16V。打开机械手护罩盖板，调整机械手的夹紧压力，将夹紧压力 增加一点，同时发现0725电源线接线端子有些松动，从而导致电压降低。将其重新固定好， 开机再试，一切正常。(end)