1月车市全线下滑 乘用车同比下降23.9%种植
1月车市全线下滑 乘用车同比下降23.9%
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1月车市全线下滑 乘用车同比下降23.9% 12-02-09 07:45 来源:经济观察报 作者:张煦 打印 手机看新闻
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受假日影响,1月份车市数据出现全线下滑。来自乘联会公布的1月份产销数据显示,广义乘用车批发销量116.79万辆,同比去年减少23.9%,环比减少14.6%;狭义乘用车批发销量97.8万辆,同比减少23.5%,环比减少16.7%。
按细分市场分析,轿车1月批发销量80.58万辆,同比减少25.1%,环比减少15.3%;MPV批发销量为3.93万辆,同比减少25.2%,环比减少16.4%;SUV销量为13.28万辆,同比减少11.4%,环比减少24%。
乘联会相关负责人分析称,乘用车销量同比出现负增长,是由于春节提前到1月份,与汽车市场行情无关。由于公务用车的车型目录将都是自主品牌汽车,去年政府购车的指标基本用完,对今年1月份的销量有影响。厂家把去年藏的产销量吐出来,再加上当月出口量,使1月底厂家和经销商的库存都减少。多数厂家春节放假延长,平均生产仅有15个工作日,产量有限,造成乘用车批发数较低。
1月份狭义乘用车生产商批发销量排行中,上海通用以127443辆的销售成绩夺得冠军,上海大众以110008辆排名第二。之后依次是一汽大众、东风日产、北京现代、吉利汽车、奇瑞汽车、神龙汽车、一汽丰田、比亚迪。其中吉利销量名次上升,超过奇瑞,比亚迪也进入前十。
广义乘用车销量前十名的企业依次是:上海通用、上汽通用五菱、上海大众、一汽大众、东风日产、长安汽车、北京现代、奇瑞汽车、一汽丰田、比亚迪。东风日产销量超过长安汽车位列第5名。
乘联会预测称,闰年2月份有21个工作日,2月份工作日同比增加了31%,其同比销量也应增加30%左右,但不会超过1月份的销量。2月份是市场的一个低谷,这是由于元旦和春节把上一年攒的钱花得差不多了,另外倒春寒也使很多人会推迟买车。再加上今年购买公商务用车的经费尚未到位,国家偏紧的货币政策不会在2月份松动,压库存的力度不会很大。
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标签:乘用车销量 环比 东风日产
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